2016年，对于中国铝工业来说是不平凡的一年。在党中央、国务院供给侧结构性改革稳步推动下，已经连续几年亏损的铝冶炼行业（包括氧化铝、电解铝、再生铝等）实现盈利，对行业效益的改善发挥了重要作用，打出一场漂亮的翻身仗。此外，有色金属工业“十三五”发展规划于2016年10月正式出台，多处内容涉及铝，也意味着铝工业在“十三五”期间将面临更多发展机遇。藉多项利好，2017年中国国际铝工业展以“技术革新未来”为最大亮点，集中聚焦铝材在汽车轻量化、消费电子等新兴领域中应用的核心技术及关键问题，共商汽车轻量化整体解决方案。 

     2016年，作为铝行业年度盛会，第十二届中国国际铝工业展览会展览面积达到3.5万平方米，展商数量多达400家，通过集中展示铝材料的新性能、新技术、新趋势及新应用，为来自90个国家和地区的19，530位专业观众奉献了一场铝工业的饕餮盛宴，有力见证了中国乃至世界铝工业的发展。展会期间，主办方联合汽车工业协会举办了《汽车铝合金零部件关键技术与成型研讨会》与近500名来自于主机厂及零部件企业的行业专家进行了探讨。同期，展会现场针对消费电子用铝发布了《中国消费电子行业用铝白皮书（2016）》，通过对中国消费电子标杆企业近年来的用铝情况分析，从而剖析中国消费电子行业发展现状及前景趋势，对铝材料、铝合金结构件成品件、铝加工工艺等方面的客户需求、技术工艺规范、采购行为特点，为铝加工企业、铝材供应企业向消费电子领域拓展及布局提供有益的参考及帮助，这也是业内首部白皮书。 

    作为重要基本金属，铝工业一直是有色金属工业甚至是中国经济的睛雨表。近年来，铝材在保持建筑、轨道交通、包装等传统优势领域应用的同时，还日益受到消费电子、新能源汽车等新兴消费产业的青睐，成为生产生活不可或缺的优质材料。特别是随着汽车工业的快速及高阶化发展，铝越来越多地应用在汽车整车及零部件制造方面，在汽车轻量化进程中发挥了重要作用，对节能减排事业做出了积极贡献。实验证明，50%-60%重量的铝合金替代钢铁，就可达到同等的性能，全铝车身的另一个优点就是有效降低汽车排放、提高燃烧效率，实现节能减排。数据显示，若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%；汽车整备质量每减少100千克，百公里油耗可降低0.3-0.6升；汽车重量降低1%，油耗可降低0.7%。可以说，铝已经成为汽车材料发展的主要方向，铝材的大面积应用更是衡量汽车轻量化设计和制造水平的重要标志。目前，只要谈及汽车轻量化技术，车身减重必然是一个绕不开的话题。据悉，汽车轻量化连接技术及整体解决方案将成为2017年铝工业展的最大亮点之一。 

    2017年中国国际铝工业展将于7月19日-21日于上海新国际博览中心如约而至。集新工艺、新技术、新产品展示的铝工业展始终与行业站在一起，为展商及应用行业搭建一站式服务平台。展会将聚焦汽车轻量化及消费电子用铝领域，深入探讨铝加工工艺方面的焊接技术、连接技术等铝热点应用及先进加工技术。届时，包括中国在内的多个国家及地区的数百家铝业展商，将完整展示来自原材料、半成品、应用成品以及相关机械设备、辅料耗材在内的铝工业全产业链。 

    2017年，以引领汽车轻量化为突出亮点，通过铝工业全产业链展示，从而助力铝业实现大发展，“技术革新未来”，定会给中国铝业带来全新的机遇与未来！

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